Руководство по лебедкам для квадроциклов

Как именно работает лебедка ATV? Лебедка состоит из 3-х основных частей: в центре находится барабан с тросом, с одной стороны от барабана - электромотор, с другой - редуктор. Внутри барабана провоходит вал, который передает вращение с мотора на редуктор. В редукторе расположены шестерни планетарного типа, как правило 2 или 3 ступени. Редуктор понижает скорость вращения, и тем самым, увеличивает тяговое усилие. Затем вращение с последней ступени редуктора передается на барабан. Лебедка - это довольно простое устройство, но также мощный и невероятно полезный инструмент для внедорожной техники.

Как установить лебедку?

Лебедка крепится с помощью площадки. Если у вас уже стояла лебедка, значит площадка уже есть, если же нет – то площадку нужно купить отдельно. Вот они.

С креплением все просто, все лебедки для ATV и UTV имеют стандартные крепежные размеры. Стандарта всего два: это лебедки для квадроциклов (узкий барабан) и лебедки для сайдов (широкий барабан).

• Все лебедки с тягой 2500, 3000, 3500 – лебедки для квадроциклов. Они имеют обычный (узкий) барабан и стандартные крепежные отверстия и подходят на практически все модели квадроциклов. Лебедки с тягой 2000 почти всегда тоже подходят, но тут лучше уточнять у продавца.
• Все лебедки с тягой 4500, 6000 – лебедки для сайдов. Они имеют широкий барабан и подходят на UTV, и НЕ подходят на квадроциклы без доработок площадки. Кстати, многие площадки для UTV имеют отверстия и под крепление квадро-лебедок с обычным барабаном, т.е на сайд можно поставить вообще любую лебедку.
• Лебедки с тягой 4000 - иногда имеют узкий барабан: Стократ QX 4.0, Superwinch LT-4000). В других случаях барабан идет широкий, например: Comeup Cub4, Warn Vantage 4000.

Так что вопрос «Подойдет ли на мой квадр такая-то лебедка» почти всегда имеет утвердительный ответ, если вы правильно подобрали тяговое усилие.

Что такое тяговое усилие?

Мы уже несколько ограничили выбор лебедки ее крепежными размерами. Теперь поговорим подробнее о тяговом усилии.

Тяга у лебедок измеряется в фунтах (lbs). Тяговое усилие всегда указывается в модели лебедки (к примеру, Superwinch Terra 35 - это 3500 lbs). 1 lbs = 0,45 кг. То есть лебедка с тяговым 3500 lbs - это 1588 кг.

Тяговое усилие лебедки зависит от мощности мотора, передаточного числа редуктора и диаметра барабана с учетом количества намотанных витков троса. Лебедка с мощным мотором не всегда имеет лучшую тягу. Немного математики для понимания:

• Слабый мотор + медленный редуктор = скорость низкая, тяга средняя
• Слабый мотор + быстрый редуктор = скорость средняя, тяга слабая
• Мощный мотор + медленный редуктор = скорость средняя, тяга высокая
• Мощный мотор + быстрый редуктор = скорость высокая, тяга средняя

Надеюсь с зависимостью тяги и скорости от мотора и редуктора все понятно. Что касается диаметра барабана с тросом, то если трос полностью намотан на барабан (большой общий диаметр) – то возрастает скорость и падает тяга, если трос полностью размотан и лебедка наматывает первый-второй слой – то скорость не высокая, зато тяга максимальная. Именно на первом витке производитель указывает тяговое усилие лебедки в названии модели.

Кстати, многие ошибочно полагают что тяговое усилие это какая-то сила, которую измеряют в горизонтальной плоскости. Это не так! Если повесить между деревом и лебедкой грузовые весы, то весы покажут при максимальной нагрузке 1500 кг, если у вас лебедка с тяговым усилием 1500 кг. Нет никакой разницы, в какой плоскости работает лебедка, если она работает в вертикальной плоскости, она должна поднять груз 1500кг.

С какой тягой лебедку выбрать?

Забудьте (если знали) правило джиперов о том, что вес машины надо умножить на два и получим нужную тягу лебедки. Квадроциклы зарываются сильнее относительно своего веса, и даже лебедка с тягой, трижды превышающей массу, не спасет.

• 2000 lbs – для легких квадров с кубатурой до 400 кубов. Уточняйте по крепежу, некоторые лебедки имеют стандартное крепление к площадке на 4 болта, а некоторые на 2. Кроме того, часть лебедок имеют не очень надежную конструкцию – когда мотор и редуктор совмещены и находятся с одной стороны барабана, а с другая сторона представляет собой просто металлическую стенку. Такая лебедка подойдет только отвал поднимать и в хозяйстве поможет, на бездорожье она продержится не долго.
• 2500 lbs – для большинства квадроциклов с кубатурой до 700 кубов этих лебедок будет достаточно, но по возможности лучше 3000-3500.
• 3000, 3500 lbs – на мой взгляд самый оптимальный выбор для всех квадроциклов с кубатурой от 500. Потому, что запас по тяге лишним не будет и хорошо отразится на надежности лебедки и скорости ее работы. Даже если у вас легкая пятисотка, со временем на ней могут появится шноркеля и злая внедорожная резина. Вытаскивая как бы легкую 500-ку, вы кроме ее веса будете тащить перед собой и на себе огромную кучу грязи, сопоставимую с весом самого квадра.
• 4500 lbs – универсальный вариант для UTV. Мощная лебедка способна вытащить тяжелый сайд. Почти всегда достаточно тяги 4500 lbs. Если же машинка легкая, и намеренно в грязь по фары вы не заезжаете, подойдет лебедка 3500-4000 от квадроцикла, благо, как отмечалось выше, на UTV большинстве случаев есть отверстия для крепления квадролебедок с узким барабаном. Ну а если аппарат для спорта или уж слишком сильных погружений – то подойдет легкая лебедка 6000 lbs от Т-макс (у других производителей 6000 – это уже тяжелые лебедки для авто).

Стальной или синтетический трос?

Эта тема всегда вызывает бурные дебаты. Мое однозначное мнение - лучше синтетика.

Синтетический (его еще стали называть - кевларовый) трос удобнее, при обрыве не стреляет, можно работать без перчаток, его можно починить в случае обрыва, он не тонет, легкий и т.д.

Синтетика требует несколько больше внимания, чем сталь. В целом это тема для отдельной большой статьи. Если вы не знаете, купить вам лебедку со сталью или с синтетикой, возьмите со сталью, это всегда дешевле. Со временем поймете, что вам по душе и может быть поменяете трос на синтетический. Если финансы позволяют и верите нашему опыту, ваш выбор - лебедка с синтетическим тросом.

У вас есть вопрос? Или не согласны с мнение автора? Напишите в комментарии!